Le marché des voitures électriques est en pleine effervescence. Après le succès des Peugeot e-208, Renault 5 E-Tech ou encore Fiat 500e, c’est au tour de Cupra de faire son entrée dans ce segment stratégique. Le constructeur espagnol, filiale du groupe Volkswagen, lève le voile sur la Cupra Raval, une future citadine électrique au design affirmé, inspirée par l’ADN urbain de Barcelone.
Présentée camouflée au Salon de Munich 2025, elle sera disponible à partir de 2026. Elle ambitionne de combiner prix accessible (~25 000 €), sportivité et autonomie compétitive (jusqu’à 440 km). Rival direct de l’Alpine A290 et du futur Skoda Epiq, ce modèle veut séduire une nouvelle génération de conducteurs.
Origines et design : l’esprit de Barcelone
Un nom chargé de sens
Le nom Raval rend hommage au quartier populaire et créatif d’El Raval, au cœur de Barcelone. Un clin d’œil à la volonté de Cupra d’associer culture urbaine, audace et accessibilité.
Un design sportif et anguleux
La Cupra Raval reprend les codes stylistiques chers à la marque :
- Lignes tendues et dynamiques,
- Signature lumineuse avec un bandeau lumineux arrière,
- Silhouette compacte (4,05 m de long) idéale pour la ville,
- Jantes sportives jusqu’à 19 pouces sur la version VZ.
Une conception durable
Cupra met aussi en avant des matériaux recyclés et bio-sourcés pour les sièges et les garnitures. La production se fera dans l’usine de Martorell, près de Barcelone, sur la plateforme MEB Small du groupe Volkswagen, conçue pour démocratiser les petites véhicules électriques.
Caractéristiques techniques détaillées
La Cupra Raval sera disponible en plusieurs déclinaisons, dont une version sportive VZ avec 226 ch.
Prix, aides et production
Prix attendu
Le tarif d’entrée devrait tourner autour de 25 000 €, ce qui en ferait l’une des citadines électriques les plus abordables de sa catégorie. La version VZ plus sportive pourrait dépasser les 35 000 €.
Aides et bonus
- Bonus écologique français : jusqu’à 4 000 € (selon revenus et conditions).
- Prime européenne : la France prévoit un bonus de 1 000 € supplémentaire pour les véhicules équipés de batteries produites en Europe, un atout pour la Raval.
Production
La Cupra Raval sera produite dans l’usine de Martorell (Espagne). Le projet a été confirmé par Wayne Griffiths, CEO de Cupra, qui ambitionne de faire de cette citadine le modèle phare de la marque.
Face à la concurrence : un duel serré
La Cupra Raval s’attaque à un marché déjà très disputé.
La Cupra Raval se positionne comme une alternative sportive et abordable, en combinant puissance et prix d’appel attractif.
Expérience de conduite et équipements
Conduite sportive
La version VZ bénéficiera d’un châssis sport abaissé de 15 mm, de la suspension pilotée DCC, de sièges baquets et d’un mode ESC Sport. Objectif : offrir une expérience de conduite digne d’une compacte sportive, mais en version 100 % électrique.
Technologie embarquée
- Écran tactile central (≈12 pouces),
- Digital cockpit personnalisable,
- Aides à la conduite : Travel Assist, Park Assist, caméra 360°,
- Connectivité complète (Apple CarPlay, Android Auto sans fil).
Une citadine électrique au design urbain et durable
Cupra met en avant une approche durable :
- Matériaux recyclés pour les textiles,
- Production locale en Espagne,
- Utilisation d’impression 3D et de techniques innovantes pour réduire les déchets.
Cette orientation fait de la Raval une voiture pensée pour les jeunes conducteurs urbains soucieux de l’environnement, sans sacrifier le plaisir de conduite.
Conclusion
Avec la Raval, Cupra promet une citadine électrique sportive, accessible et durable, taillée pour séduire une clientèle urbaine en quête de style et de performance. Son lancement prévu en 2026 pourrait bien redistribuer les cartes sur le marché des petites véhicules électriques, face à Renault, Peugeot, Skoda et Alpine.
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FAQ – Cupra Raval
Quand sortira la Cupra Raval ?
En 2026, après sa présentation au Salon de Munich 2025.
Quelle est son autonomie ?
Entre 300 km (petite batterie LFP) et 440 km (batterie plus grande).
Quel sera son prix ?
À partir de 25 000 € environ, hors bonus écologique.
Avec quelles voitures rivalise-t-elle ?
Renault 5 E-Tech, Peugeot e-208, Alpine A290, Skoda Epiq, VW ID. Polo.
Où sera-t-elle fabriquée ?
Dans l’usine de Martorell (Espagne), au sein du groupe Volkswagen.
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